Molla Contrasto Variatore Malossi Bianco

Aprilia Piaggio Yamaha Vespa Kymco

Molle in acciaio legato al silicio ad alto tenore di carbonio, trattato termicamente, bilanciate dinamicamente, verniciate a forno e studiate e calcolate per ogni applicazione specifica.

Applicazioni:

Molla di contrasto variatore bianca (Ø esterno 57,80×118 mm – Ø filo 4,0 mm – k 3,3)

Marca Modello
APRILIA APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
APRILIA APRILIA SCARABEO 50 4T (PIAGGIO C373M)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
APRILIA APRILIA SCARABEO 4V 50 4T euro 2
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
APRILIA APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
APRILIA APRILIA SPORTCITY ONE 50 4T (PIAGGIO C377M)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
APRILIA APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
APRILIA APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
APRILIA APRILIA SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
APRILIA APRILIA SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
APRILIA APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
APRILIA APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
APRILIA APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
DERBI DERBI ATLANTIS – BULLET 50 2T 2003->
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
DERBI DERBI GP1 50 2T LC
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
DERBI DERBI GP1 OPEN 50 2T LC
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
DERBI DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
DERBI DERBI VARIANT Sport 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
GILERA GILERA DNA 50 2T LC
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
GILERA GILERA EASY MOVING 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
GILERA GILERA ICE 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
GILERA GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC <-2005
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
GILERA GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC 2006->
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
GILERA GILERA RUNNER 50 2T LC
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
GILERA GILERA STORM 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
GILERA GILERA STALKER 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
GILERA GILERA TYPHOON 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
GILERA GILERA TYPHOON X 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
ITALJET ITALJET JET SET 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
ITALJET ITALJET TORPEDO 50 4T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
ITALJET ITALJET TORPEDO NEW 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
KYMCO KYMCO K 12 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
KYMCO KYMCO AGILITY R16 50 2T euro 2 (KF10B)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
KYMCO KYMCO DINK 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
KYMCO KYMCO PEOPLE 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
KYMCO KYMCO SUPER 9 50 2T LC
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
KYMCO KYMCO TOP BOY – COBRA 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
MALAGUTI MALAGUTI CENTRO 50 4T euro 2 (C432M)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
MALAGUTI MALAGUTI CIAK MASTER 50 4T euro 2
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
MBK MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
MBK MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
MBK MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
MBK MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
MBK MBK STUNT 50 2T euro 2
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO DIESIS 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO FLY 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO FLY 50 4T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO NEW FLY 4V 50 4T euro 2
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO FREE 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 3 2016-> (C541M)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY 50 4T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY 4V 50 4T euro 2
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 Purejet 50 2T LC
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO NRG 50 2T LC
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO NTT 50 2T LC
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO NRG Power Purejet 50 2T LC
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011-> (C421M)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 2T 2000->
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 4T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
VESPA VESPA ET4 50 4T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
VESPA VESPA ET2 50 2T 2000->
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
VESPA VESPA ET2 50 2T <-1999
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
VESPA VESPA LX 50 2T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
VESPA VESPA LX 50 4T
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
VESPA VESPA LX 4V 50 4T euro 2
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
VESPA VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
VESPA VESPA Primavera 4V 50 4T euro 2 (C532M)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
VESPA VESPA S 50 2T euro 2 (C381M)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
VESPA VESPA S 4V 50 4T euro 2 (C386M)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
VESPA VESPA Sprint 50 2T euro 2
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
VESPA VESPA Sprint 4V 50 4T euro 2
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
YAMAHA YAMAHA BW’S 50 2T euro 2 (A137E)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
YAMAHA YAMAHA BW’S Original/Naked 50 2T euro 2 2010-> (A137E)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%
YAMAHA YAMAHA BW’S NG 50 2T euro 2 (A137E)
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +30%